Forums
| Low Budget Chopper Build Forum :: Forums :: Off Topic :: Wetgeving |
|
<< Previous thread | Next thread >> |
| regels en wetgeving voor eigenbouw | ||
| Ga naar pagina << | |
|
Moderators: denn, Tom Tailor, kustombart, Pepe, Metalshaper
|
| Author | Post | ||
| the chop |
| ||
  Registered Member #32 Joined: dinsdag 13 mei 2008 - 17:33:43Woonplaats: joure Posts: 2096 | idd de framekeuring stelt geen drol voor,nou de rest nog.. vroeger wist ik niet wat ik deed,nou weet ik niet wat ik doe... Klik hier | ||
| Back to top |
| ||
| knogjärnet |
| ||
Goat among sheep Registered Member #29 Joined: dinsdag 13 mei 2008 - 16:20:03Woonplaats: Nootdorp Posts: 1281 | Ben ook meer benieuwd naar het vervolg verhaal... staat hier in't dorp ook nog een home made shovel weg te rotten omdat hij niet door de 2e ronde komt en staat al effe te wachten op een eigenbouwkenteken uit andere bron... NECROMANCER:Triumph 3TA 1967 vintage Chop HSV-650: Chopped XVS 650/Dragstar 1997 genius which failed is madness | ||
| Back to top | | ||
| irmin |
| ||
  Registered Member #379 Joined: zaterdag 13 maart 2010 - 11:11:06Posts: 62 | scheffers schreef ... eerste keuring is idd makkie, 2e is wat grondiger en komt wat meer bij kijken. Dat denk ik ook. Want dat is wel andere koek dan even naar een frame kijken. Wat ik wel handig vind van de nieuwe regelgeving is dat exact vermeld staat wat ze keuren en hoe ze dat doen. Hoe dat voorheen was weet ik niet. Ik kwam op, op het motor-forum geloof ik, langs een discussie gezeild waarin mensen het jammer vonden dat ze geen fabrieksframes meer konden gebruiken voor eigenbouw. Daardoor zou zelfbouw veel moeilijker zijn geworden. Uiteraard is een bestaand frame nemen gemakkelijker, maar ook zelfbouw van een frame best te doen is. Ook voor de "amateur". Als je maar netjes en doordacht werkt. | ||
| Back to top | | ||
| Ortwin |
| ||
backyard-mechanic.blogspot.com Registered Member #317 Joined: zaterdag 03 oktober 2009 - 21:46:18Woonplaats: Mill, NB Posts: 1689 | Ook in vroegere jaren waren de regels opgeschreven en duidelijk. Begin '90 vijf brommers erdoorheen gesleept. Na de eerste weet je gewoon waat ze op letten. En het maakt echt niet uit of je met een brommer komt die in de grondverf staat of die al in de definitieve kleur staat. Ik scan wel eens wat oude fotos kun je zien hoe dat er toen uitzag. Het is en blijft een technische keuring Don't buy an image, Build one! | ||
| Back to top | | ||
| Matt Black |
| ||
Short Cut Registered Member #25 Joined: dinsdag 13 mei 2008 - 12:49:29Woonplaats: EDE chop city Posts: 2498 | toch is het vreemd. Als je een motor voorziet van een ander frame moet je aantonen dat hij zelfgemaakt is en niet van een fabriek komt. Als je een 2cv6 van een nieuw chassis wilt voorzien moet je aantonen dat het een gecertificeerd fabriekschassis is en niet zelf gemaakt... Koopt Hollandsche waar, dan helpen wij elkaar! >>> Klik hier | ||
| Back to top |
| ||
| scheffers |
| ||
In CAD past alles. Registered Member #12 Joined: dinsdag 13 mei 2008 - 08:46:00Woonplaats: Tilburg Posts: 3265 |  , kromme zooi! en nee dan heb ik het niet over die deusjevoo-dingen ;) [ Edited maandag 15 maart 2010 - 13:19:32 ] Scheffers' Blogfolio | ||
| Back to top |
| ||
| irmin |
| ||
| Registered Member #379 Joined: zaterdag 13 maart 2010 - 11:11:06Posts: 62 | Matt Black schreef ... toch is het vreemd. Als je een motor voorziet van een ander frame moet je aantonen dat hij zelfgemaakt is en niet van een fabriek komt. Als je een 2cv6 van een nieuw chassis wilt voorzien moet je aantonen dat het een gecertificeerd fabriekschassis is en niet zelf gemaakt... dat klopt niet helemaal. voor eigenbouw moet je dat aantonen. Maar wil je een nieuw frame voor je motor en daarbij hetzelfde type motor behouden dan moet je ook aantonen dat het een fabrieksframe is. Een vriend van me heeft dat laatst gedaan met z'n C90. En dat is hetzelfde als met het 2CV chassis. | ||
| Back to top | | ||
| Ga naar pagina << | |
Powered by e107 Forum System
This site is powered by Raven & E107. Keep the Web free.